تکذیب افزایش قیمت بنزین 
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران خبر افزایش قیمت بنزین به ۱۴ هزار تومان را تکذیب کرد و گفت: خبری از گرانی بنزین نیست و هیچ تصمیمی در این باره گرفته نشده است.
فاطمه کاهی در پاسخ به این پرسش که آیا احتمال حذف یارانه بنزین در بودجه ۱۴۰۱ و واقعی‌سازی قیمت‌ها وجود دارد، گفت: هرگونه تصمیم‌گیری در این زمینه بر عهده دولت بوده و مجلس هم تصویب آن را بر عهده دارد. شرکت پخش تنها مجری مصوبه‌های دولت است. در روزهای گذشته اخباری مبنی بر احتمال افزایش قیمت بنزین به لیتری ۱۴ هزار تومان شنیده شده و در فضای مجازی این طور بیان می‌کنند که قرار است قیمت بنزین سال آینده به ۱۴ هزارتومان رسیده و درآمد حاصله از آن صرف افزایش یارانه نقدی مردم شود. 

 

تکلیف جاماندگان سهام عدالت تا دو هفته دیگر تعیین می‌شود
 محمد رضا پورابراهیمی، رییس کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: حدود ۱۰ میلیون نفر از جاماندگان سهام عدالت هستند که تکلیف آن‌ها تا دو هفته دیگر در مجلس مشخص می‌شود.
وی در خصوص جاماندگان از سهام عدالت تصریح کرد: در بخش اول افرادی هستند که در ابتدا فرم پر کرده و ثبت نام هم کرده بودند اما الان جزو مشمولین نیستند که حدود دو میلیون نفر می‌شوند. در بخش بعدی طبق آمار سازمان بهزیستی و کمیته امداد حدود یک میلیون و ۴۰۰ هزار خانوار از سهام عدالت جا مانده اند.وی افزود: برآورد ما این است که در کل حدود ده میلیون نفر از جاماندگان سهام عدالت هستند. 
پورابراهیمی بیان کرد: جلساتی در خصوص تعیین تکلیف جاماندگان این سهام در مجلس داشته ایم و بررسی برخی جزئیات باقی مانده است. پیش بینی می‌کنیم تا دو هفته دیگر تکلیف جاماندگان سهام عدالت روشن شود.

انبارهای لوازم خانگی مملو از کالا است
 معصومه پاشایی بهرام، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: در حال حاضر انبارهای لوازم خانگی مملو از کالا است به گونه‌ای تولیدکنندگان در تلاش‌اند با طرح‌های اقساطی و برگزاری جشنواره‌ها مردم را به خرید ترغیب کنند. 
وی درباره گرانی لوازم خانگی در بازار، گفت: هرچند واردات لوازم خانگی از سال 97 ممنوع بود اما عده‌ای از ممنوعیت واردات لوازم خانگی دو برند کره‌ای سوءاستفاده کرده و درصدد التهاب بازار برآمدند. نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه نابسامانی بازار لوازم خانگی موجب شد که کمیسیون صنایع و معادن با دعوت از مسئولان مربوطه علت را جویا شود، افزود: براساس گزارش‌های ارائه شده در این نشست نه تنها تولید واحدهای تولیدکننده لوازم خانگی طی ماه‌های گذشته کاهش نداشته بلکه تولید محصولاتی مانند یخچال، گاز، ماشین لباسشویی و.. رشد نیز داشته است.

سکه از طلا جا ماند
به گفته نایب رییس اتحادیه طلا و جواهر تهران، علیرغم اینکه از ابتدای هفته اونس جهانی طلا با افزایش قیمت همراه بود و در بازارهای داخلی نیز نرخ ارز نوسان افزایشی داشت اما به سبب نبود تقاضا در بازار داخلی، این افزایش قیمت‌ها تاثیری در قیمت سکه ایجاد نکرد اما طلا دنباله‌رو افزایش قیمت‌های جهانی، در بازار ایران نیز با افزایش قیمت طی یک هفته اخیر همراه شد.
محمد کشتی‌آرای در رابطه با وضعیت هفته اخیر بازار سکه و طلای داخلی اظهار کرد: از ابتدای هفته‌ قیمت اونس جهانی افزایش حدودا ۲۲ دلاری را تجربه کرد. از سوی دیگر در این هفته  و به‌ویژه در اواسط هفته‌ نرخ ارز نیز نوسانات افزایشی داشت اما با توجه به اینکه در طول هفته بازار به شدت با کمبود تقاضا برای سکه روبرو بود، افزایش قیمت اونس جهانی و افزایش قیمت ارز، تاثیری در قیمت انواع سکه نداشت و به همین دلیل حباب سکه نیز تغییر نکرد.
نایب رئیس اتحادیه طلا و جواهر تهران ادامه داد: از سوی دیگر اما، قیمت طلا بر خلاف سکه، مطابق افزایش قیمت‌های جهانی و نوسانات افزایشی ارز، با افزایش قیمت همراه شد.  
وی در رابطه با وضعیت قیمت‌ها و آخرین‌ قیمت‌های معاملاتی در هفته اخیر، گفت: اونس جهانی طلا در این هفته از ۱۷۶۸ دلار تا ۱۷۹۰ دلار در نوسان بود و بدین ترتیب بطور متوسط ۲۰ تا ۲۲ دلاری افزایش قیمت اونس جهانی را داشتیم. سکه طرح جدید با ۳۰ هزار تومان افزایش نسبت به ابتدای هفته به ۱۱ میلیون و ۶۸۰ هزار تومان رسیده است. اما سکه تمام طرح قدیم، نیم سکه، ربع سکه و سکه‌های یک گرمی بانک مرکزی در این هفته تغییر قیمت نداشته و در آخرین معاملات هفته، بدون تغییر نسبت به ابتدای هفته تعیین قیمت شده‌اند. کشتی‌آرای ادامه داد: در پایان هفته هر قطعه سکه تمام طرح قدیم ۱۱ میلیون و ۲۵۰ هزار تومان، هر قطعه نیم سکه پنج میلیون و ۹۵۰ هزار تومان، ربع سکه سه میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و سکه‌های یک گرمی نیز دو میلیون و ۲۰۰ هزار تومان قیمت دارند. بدین ترتیب حباب سکه نیز بدون تغییر در محدوده ۳۸۰ هزار تومان باقی ماند. این عضو هیات مدیره اتحادیه طلا و جواهر تهران خاطرنشان کرد: همچنین هر مثقال طلا ۱۷ عیار اوایل هفته چهار میلیون و ۹۲۰ هزار تومان قیمت داشت و تا چهار میلیون و ۹۸۰ هزار تومان هم پیش رفت اما  روز گذشته چهار میلیون و ۹۶۵ هزار تومان تعیین قیمت شد و بدین ترتیب هر مثقال طلای آب شده ۱۷ عیار نسبت به ابتدای هفته ۴۵ هزار تومان افزایش قیمت داشت. هر گرم طلای ۱۸ عیار نیز با ۱۵ هزار تومان افزایش نسبت به آغاز هفته، به یک میلیون و ۱۵۳ هزار و ۵۰۰ تومان رسیده است.

 

ثبت نام خانه اولی‌ها در طرح جهش مسکن از امروز
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: ثبت نام از متقاضیان واحدهای طرح جهش تولید و تامین مسکن از روز چهارشنبه در سامانه ملی نهضت مسکن آغاز می‌شود.
محمود محمودزاده اظهار کرد: روز چهارشنبه ۲۸ مهرماه ۱۴۰۰ آماده ثبت نام برای واحدهای طرح جهش تولید و تامین مسکن هستیم. متقاضیان می‌توانند به سامانه ملی نهضت مسکن به نشانی www.saman.mrud.ir مراجعه و نام‌نویسی کنند. البته در حال حاضر سایت از دسترس خارج است اما تا روز چهارشنبه فعال می‌شود. در ۳۱ استان و تعداد قابل توجهی از شهرها تامین زمین صورت گرفته و آمادگی ثبت نام وجود دارد.
وی درباره شرایط متقاضیان واحدهای طرح جهش تولید مسکن گفت: عدم استفاده از تسهیلات یارانه‌ای دولتی در بخش مسکن و سبز بودن فرم «ج»، فقدان مالکیت خصوصی، متاهل یا سرپرست خانوار بودن و سابقه حداقل پنج سال سکونت در شهر مورد تقاضا، چهار شرط اصلی خواهد بود.
محمودزاده با بیان اینکه امکانات و تسهیلات طرح جهش تولید مسکن به مراتب بیش از طرحهای قبلی است افزود: به واسطه امکانی که قانون‌گذار تعیین کرده طرح جهش تولید و تامین مسکن از نظر میزان تسهیلات، سود وامها و خدماتی که دولت می‌دهد به مراتب پیشرفته‌تر از پروژه‌های قبلی است. البته به شورای عالی مسکن پیشنهاد داده‌ایم که پروژه‌های قبلی هم مشمول همه امتیازات این طرح شوند.

ابلاغ افزایش ۳۰ درصدی 
قیمت لاستیک انجمن صنفی صنعت تایر روز گذشته در نامه ای خطاب به شرکت های عضو انجمن، اعمال افزایش قیمت ۳۰ درصدی را اعلام کرد. حدود یک ماه پیش سخنگوی انجمن تایر خبر از افزایش ۱۵ درصدی قیمت تایر داد؛ اما پس از اینکه سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان از انجمن تایر درخواست کرد تا اسناد مرتبط با چرایی افزایش قیمت را ارائه کند، بلافاصله انجمن از تصمیم خود برای اعمال گرانی، عقب نشینی کرد.
با این حال انجمن صنفی صنعت تایر دیروز در نامه‌ای خطاب به شرکت‌های عضو انجمن، اعمال افزایش قیمت ۳۰ درصدی را اعلام کرد.
در این نامه آمده است: با توجه به مصوبه هیأت مدیره انجمن، افزایش قیمت تایر در دو مرحله به شرح زیر اعمال می شود.
۱. تایرهای سواری رادیال و ون مجموعاً ۳۰ درصد افزایش، مرحله اول ۲۰ درصد و مرحله دوم ۱۰ درصد.
۲. تایرهای بایاس و رادیال نیمه سنگین، سنگین و کشاورزی مجموعاً ۴۰ درصد، مرحله اول ۳۰ درصد و مرحله دوم ۱۰ درصد.
مرحله اول اعمال قیمت‌های جدید از روز دوشنبه مورخ ۲۶ مهر ۱۴۰۰ و مرحله دوم از تاریخ یک دی ۱۴۰۰ اجرایی می‌ شود. کلیه شرکتها متعهد شدند روز دوشنبه مورخ ۲۶ مهر ۱۴۰۰ همزمان با هم سبدهای جدید خود را اعلام کنند.

کاهش 15 درصدی نسبت ارزش چک‌های برگشتی 
‌ نسبت ارزش چک‌های برگشتی به مبادله‌شده در شهریورماه امسال به۱۲.۶ درصد رسیده است؛ در حالی که در ماه قبل ۱۴.۸ درصد بود که حاکی از کاهش ۱۵ درصدی است.
طبق گزارشی که بانک مرکزی هر ماه از آمار چک‌های مبادله‌شده در سطح کشور منتشر می‌کند، در شهریور ماه امسال ۷.۳ میلیون فقره چک به ارزش ۲۴۹.۹ هزار میلیارد تومان مبادله شده و ۷۰۹ هزار فقره چک به ارزش ۳۱.۴ هزار میلیارد تومان برگشت خورده است. بنابراین در شهریور ماه امسال نسبت تعداد و ارزش چک‌های برگشتی به مبادله‌شده به ترتیب به ۹.۷ و ۱۲.۶ درصد رسیده است.
همچنین مطابق گزارش‌های بانک مرکزی و در یک ساله منتهی به شهریور ۱۴۰۰، در مجموع ۹۵.۷ میلیون فقره چک به ارزش ۲۴۵۳.۳ هزار میلیارد تومان مبادله شده که از این میان ۸.۴۷ میلیون فقره چک به ارزش ۲۹۲.۸ هزار میلیارد تومان برگشت خورده است. در نتیجه، در یک ساله منتهی به شهریور ۱۴۰۰، نسبت تعداد و ارزش چک‌های برگشتی به مبادله شده به ترتیب برابر است با ۸.۹ درصد و ۱۲ درصد است.

تکذیب ممنوعیت ورود  کشتی‌های ایران به بنادر چین
دبیر انجمن کشتیرانی با بیان این‌که ورود کشتی‌های ایران به بنادر کشور چین ممنوع نیست، گفت: ایران در چین بنادر اختصاصی برای پهلوگیری و تخلیه بار دارد.مسعود پل‌مه در خصوص اظهارات مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران مبنی بر ممنوعیت ورود کشتی‌های این شرکت به بنادر چین اظهار کرد: مطلبی که مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران درباره ممنوعیت ورود کشتی‌های این شرکت به چین چون دارای برداشت‌های غیرحرفه‌ای بوده است این‌گونه تصور شده است که ما امکان تردد به بنادر چین را نداریم.وی با بیان این‌که “این برداشت اشتباه است”، ادامه داد: تعدادی از بنادر در چین هستند که به‌لحاظ فنی با توجه به این‌که این بنادر پورت اپراتورهای بین‌المللی دارند که هر کدام از این مباحث متفاوت است، اجازه پهلوگیری در شرایط مشخص را به برخی شناورهایی را نمی‌دهد. وی با تأکید بر این‌که “در چین بنادر اختصاصی در اختیار ایران قرار داده‌اند تا کشتی‌های ما آنجا پهلوگیری و بار خود را تخلیه کنند”، افزود:‌ اگر ما مفروض را بر این بگذاریم که باید به یک بندر مشخص می‌رفتیم و دیگر به آن بندر نمی‌توانیم برویم چون تحریم شده‌ایم این می‌تواند درست باشد.
دبیر انجمن کشتیرانی با ابراز این‌که “مأموریت اصلی ما ارسال بار از کشور چین و دریافت بار از این کشور است”، گفت: در نتیجه وقتی قابلیت بارگیری از هر یک از بنادر چین را داشته باشیم به این مفهوم است که مشکلی در مبادلات تجاری و حمل‌ونقل دریایی با چین نداریم.